Quelle était la valeur nette de Ferruccio Lamborghini au moment de sa mort ?

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Lionsgate's Lamborghini : l'homme derrière la légende » suit l'ascension de Ferruccio Lamborghini depuis ses humbles débuts jusqu'à devenir l'une des marques de voitures les plus recherchées au monde. Le film nous ramène à ses origines, en se concentrant sur ses premières années après la Seconde Guerre mondiale. Son esprit innovateur et curieux d'ingénieur l'amène à établir une chaîne d'entreprises qui l'enrichissent au fil des ans. Finalement, il se débrouille pour fabriquer des voitures convoitées par les passionnés d'automobiles du monde entier. Si vous vous demandez quelle richesse Ferruccio Lamborghini a accumulée au cours de sa vie, voici ce que vous devez savoir sur lui.

Comment Ferruccio Lamborghini a-t-il gagné son argent ?

L'une des choses qui ont fait de Ferruccio Lamborghini un homme si prospère était son sens aigu de la reconnaissance des besoins des habitants de son pays. Après la seconde Guerre mondiale terminée, il a sauté dans le train de la vague industrielle qui devait décoller en Italie. Étant agriculteur, il savait à quel point un bon tracteur était nécessaire dans les champs et c'est là qu'il a jeté les bases de son entreprise. En 1947, il a créé les tracteurs Carioca qui étaient des machines bon marché et efficaces par rapport à celles utilisées par les agriculteurs à cette époque. Carioca a rapidement acquis une réputation et cela a conduit Ferruccio à créer Lamborghini Trattori. Plus tard, il a étendu l'activité aux services de chauffage et de climatisation, sous Lamborghini Calor, et à la fabrication de vannes hydrauliques sous Lamborghini Oleodinamica S.p.A.

Au moment où il s'est mis à fabriquer des voitures, Ferruccio avait déjà amassé beaucoup de richesses. Cela lui a permis d'acheter des voitures de luxe haut de gamme comme Ferrari et Maserati, entre autres, mais aucune d'entre elles ne lui a donné la satisfaction qu'il recherchait. Une fois, il a rencontré Enzo Ferrari et lui a proposé de travailler avec lui pour créer une meilleure voiture, considérant que les voitures Ferrari avaient un problème d'embrayage. Cependant, Enzo Ferrari a non seulement refusé son offre, mais a également essayé insulter Ferruccio en le traitant d'agriculteur qui ne connaît pas mieux. Cela a poussé Ferruccio à créer la voiture de ses rêves. Pour s'assurer que tout serait à la hauteur, il a recruté une équipe des meilleurs ingénieurs de l'époque, dont certains avaient déjà travaillé pour d'autres marques.

Il n'a pas fallu longtemps à Ferruccio pour faire entrer les voitures Lamborghini sur le marché avec un grand succès. Cependant, au début des années 1970, les choses ont commencé à s'aggraver sur le plan financier. En 1972, il revend 51% des actions de sa société à l'homme d'affaires suisse Georges-Henri Rossetti pour 600 000 USD. En 1973, la crise pétrolière a frappé l'économie italienne et le besoin de voitures de luxe, qui étaient assez chères, a diminué, ce qui a entraîné de nouveaux problèmes pour l'entreprise de Ferruccio. En 1974, il revend 49% de l'entreprise à René Leimer, abandonnant totalement son implication dans la marque.

La valeur nette de Ferruccio Lamborghini

Ferruccio Lamborghini a pris sa retraite de l'entreprise de fabrication de voitures et de tracteurs en 1974. À cette époque, il n'avait plus d'intérêt pour les automobiles et était prêt à se détendre dans la vie. Il a acheté un domaine d'environ 750 acres à Panicarola en Ombrie, en Italie. Ici, il est retourné à l'agriculture, se concentrant sur la vinification. Il décédés à Pérouse le 20 février 1993, à l'âge de 76 ans. Bien qu'à ce moment-là, il ait abandonné les entreprises commerciales qu'il avait lancées dans sa jeunesse, il gagnait encore assez d'argent grâce à ses vignobles. Compte tenu de l'histoire de sa carrière professionnelle et de la façon dont il est resté un homme occupé jusqu'à ses derniers jours, on estime que sa valeur nette au moment de sa mort était quelque part au nord de 100 millions de dollars .