Comment le concepteur de yachts australien Ben Lexcen est-il mort ?

'Untold: The Race of the Century' de Netflix suit l'événement historique où les Australiens ont remporté la Coupe de l'America aux Américains, qui la tenaient depuis 132 ans, avec l'argent et la puissance du New York Yacht Club derrière eux. Personne ne pensait que n'importe quel étranger pouvait s'avérer être un défi, et encore moins le gagner.

Cependant, les Australiens ont réussi à le faire, et le succès de leur plan reposait le plus sur un homme, Ben Lexcen. L'architecte marin était en charge de la conception du yacht, qui devait être radicale, quelque chose qui n'avait jamais été fait auparavant. À la surprise générale, Lexcen a réussi à le faire. Mais que lui est-il arrivé après ? Comment est-il décédé? Découvrons-le.

Comment Ben Lexcen est-il mort ?

Benjamin 'Ben' Lexcen est décédé à l'âge de 52 ans le 1er mai 1988 des suites d'une crise cardiaque. Il est enterré au cimetière Frenchs Forest situé à Davidson, en Nouvelle-Galles du Sud. Il était marié à Yvonne Denise Miller, qui avait deux enfants de son précédent mariage. En 1988, l'Université de Nouvelle-Galles du Sud a créé la bourse sportive Ben Lexcen, qui a été la première de sa catégorie à être offerte par une université australienne. En son honneur, Toyota Australie a lancé la Toyota Lexcen en 1989. Il a été intronisé à titre posthume au Temple de la renommée de l'America's Cup en 2006.

Si Lexcen s'est fait un nom, il n'a pas toujours été connu pour cela. Il est né Robert 'Bob' Clyde Miller. Élevé par ses grands-parents à Newcastle, il est allé à l'école pendant quatre ans avant d'abandonner. Il a fait son apprentissage dans une fonderie et a ensuite imaginé ses propres conceptions de bateaux et de yachts. Il a démarré une entreprise avec un ami, mais quand ils ont eu des retombées, Miller est parti, mais son partenaire a continué à utiliser son nom pour l'entreprise. Alors, il a décidé d'obtenir un nouveau nom, un qui ne serait pas si commun.

Il a choisi de s'appeler Ben Lexcen et a lancé une recherche informatique pour s'assurer qu'il ne le partageait pas avec quelqu'un d'autre. Appelé Blinky par ses amis, Lexcen a représenté le pays dans la classe Soling aux Jeux olympiques de 1972. C'est en 1983 qu'il change véritablement la face du yachting en construisant un yacht qui propulse Australia II vers une victoire sans précédent. Il a fait l'objet d'un examen minutieux lorsque le New York Yacht Club l'a accusé d'avoir externalisé la conception de la quille. Pour cette raison, sa santé aurait beaucoup souffert.

Plus tard, cependant, il a été prouvé que la quille était la conception de Lexcen, pour laquelle il a été nommé membre de l'Ordre d'Australie. Lexcen a conçu quelques yachts supplémentaires pour les compétitions suivantes pour la Coupe de l'America, mais aucun d'entre eux n'a pu recréer l'histoire qu'Australia II avait faite. Décrit comme un « rêveur étourdi et échevelé », son parcours est relaté dans « Ben Lexcen : The Man, the Keel and the Cup » de Bruce Stannard et dans « Being with Benny » de Bob Ross. C'est au cours du processus de conception d'un autre yacht que Lexcen est décédé.

Lexcen est affectueusement rappelé par ses amis. Jean Bertrand l'a qualifié de personne brillante et Cordialement lui comme 'le Léonard de Vinci d'Australie'. Sa nature excentrique a fait de lui une personne tout à fait unique, certains le décrivant comme 'Après avoir jeté le moule, ils l'ont fait'. Apparemment, après avoir remporté la Coupe de l'America, il a parlé de la faire fondre et d'en faire un enjoliveur. Le broyeur d'Australie II, John Longley, l'a décrit comme un 'one-off'. Il y a eu un éclair un jour et il était là.

Un véritable génie et une personne inhabituelle à part entière, Lexcen a montré au monde qu'il n'est pas nécessaire d'avoir une éducation formelle pour changer les choses. Il suffit d'un dévouement et d'une perspective un peu décalée pour défier les conventions et faire sa marque dans le monde, tout comme lui.