Sur quel pont Reena Virk a-t-elle été tuée ?

Crédit image : Darko Sikman/Hulu

Dans Hulu' Sous le pont », une jeune fille de 14 ans est attirée par ses amis à une fête sur le pont, qui est un lieu de rencontre courant. La jeune fille, désespérée d'être approuvée et de s'intégrer, décide de les rejoindre mais découvre bientôt que c'est un stratagème pour la faire sortir de chez elle et la laisser seule. Ce qui se passe ensuite change le cours de tous les adolescents impliqués dans l'incident. Les événements se déroulent à travers le point de vue de Rebecca Godfrey et Cam Bentland , ce dernier étant le policier chargé de l'affaire. La scène du crime est le pont et autour de lui se forme le récit de ce qui s’est réellement passé cette nuit fatidique.

Reena Virk a été assassinée sous le pont Craigflower

Le pont Craigflower, qui traverse la voie navigable Gorge, est situé dans le parc Riverside et relie View Royal et Saanich. En raison de sa proximité avec l'école primaire Craigflower et l'école intermédiaire Shoreline, c'est un lieu de rencontre populaire pour les adolescents. C'est là que Reena Virk s'est finalement retrouvée après avoir été appelée par ses amis pour passer du temps avec eux ce soir-là.

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Les cartes étaient déjà contre Reena, qui a subi la colère de son amie, Nicole Cook (Joséphine Bell dans la série), à ​​qui elle avait fait du tort en répandant toutes sortes de rumeurs à son sujet. Nicole et quelques autres filles se sont liguées contre Reena, la traînant sous le pont où elles l'ont battue, lui laissant des bleus qui se sont révélés plus tard assez dommageables à eux seuls. Croyant avoir vécu le pire, Reena a tenté de quitter les lieux, mais alors qu'elle traversait le pont, elle a été suivie par Kelly Ellard et Warren Glowatski , qui l'avait également battue avec le reste du groupe. Une fois qu'ils ont traversé, le duo a forcé Reena sous le pont, où, après l'avoir encore battue, ils l'ont noyée.

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Entaché par le crime qui y a eu lieu, le pont Craigflower a fait l'objet d'une rénovation majeure au cours du cycle 2012-2014. Construit à l'origine en 1933, il s'agissait autrefois d'un pont en bois, mais au fil des années, la structure du pont en bois est devenue fragile, ses parties pourrissant et fissurées, incapables de supporter le poids des véhicules plus lourds qui le traversaient. Démoli en 2012, les plans du nouveau pont l'ont rendu plus solide et l'ont élargi pour inclure plusieurs voies, dont celles pour les cyclistes, les piétons et la pêche. La société Herold Engineering, basée à Nanaimo, a reçu le contrat pour la conception du pont. Outre les voies et les trottoirs prolongés, de nouveaux dispositifs de sécurité ont également été ajoutés à la structure. Le projet comprenait également la modernisation d'Admirals Road avec, entre autres, la construction supplémentaire et la mise à niveau des dispositifs de sécurité, des égouts pluviaux et des conduites d'égout.

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Le pont de 120 mètres de long a également vu son tablier surélevé de 1,5 mètre pour tenir compte des changements d'eau de marée. De plus, des lumières ont été ajoutées aux piliers du pont pour rehausser sa beauté après le coucher du soleil. Le projet, qui a coûté environ 15 millions de dollars, a été entrepris entre avril 2013 et mai 2014, au cours duquel un passage limité a été autorisé. En 2015, le pont a reçu le BC Steel Design Award of Excellence de l'Institut canadien de la construction en acier.