American Made s'inspire de la vraie vie de Barry Seal

« American Made », sorti le 29 septembre 2017, est un thriller à indice d'octane élevé mettant en vedette Tom Cruise dans le rôle de Barry Seal, un pilote de TWA qui se retrouve entraîné dans un monde d'espionnage, de trafic de drogue et de missions secrètes. Le film parcourt habilement le paysage politique complexe de l’Amérique des années 1980, où les agences gouvernementales utilisent les compétences uniques de Seal à leurs fins. Au fur et à mesure que l'histoire se déroule, les téléspectateurs sont entraînés dans l'histoire passionnante d'un anti-héros qui apporte à l'écran à la fois de l'excitation et une touche de fanfaronnade.

« American Made », réalisé par Doug Liman et mettant en vedette un casting de premier plan comprenant Sarah Wright, Jesse Plemons et Jayma Mays, offre une expérience pleine d'action dans un contexte qui confère de l'authenticité au récit. La représentation dans le film d’un personnage comme Barry Seal et de ses aventures pourrait amener les téléspectateurs à remettre en question la véracité de l’histoire. Vous pourriez vous demander si le personnage central et les événements décrits dans le film sont basés sur la réalité ou simplement le produit de l’imagination de quelqu’un. Heureusement, nous avons les réponses ici.

La fabrication américaine est-elle basée sur une histoire vraie ?

American Made s'inspire de l'histoire d'Adler Berriman « Barry » Seal, un pilote de TWA devenu impliqué dans le trafic de drogue pour le cartel de Medellín et est ensuite devenu informateur pour la DEA. Gary Spinelli a écrit le scénario et le film a été décrit comme « un mensonge amusant basé sur une histoire vraie ». Bien que le film prenne des libertés créatives et s’écarte de la réalité à bien des égards pour améliorer son drame et sa narration, il intègre également des éléments de vérité tirés de la vie de Seal.

Barry Seal était en effet un pilote de ligne commercial qui a débuté sa carrière chez Trans World Airlines (TWA) en 1964. De manière impressionnante, à l'âge de 26 ans, il est devenu l'un des plus jeunes commandants de bord à exploiter un Boeing 707. La passion de Seal pour le vol était évidente. dès son plus jeune âge, puisqu'il a obtenu son brevet d'élève-pilote à seulement 15 ans. De plus, il a rejoint la Garde nationale de Louisiane en 1961 et a servi dans le 20e groupe des forces spéciales pendant six ans. Ce n’est que vers 1975 que Seal aventuré dans le trafic de drogue, en commençant par la marijuana et en passant finalement à la cocaïne en 1978.

Dans le film, l’implication de Barry Seal dans le cartel de Medellín est décrite comme le résultat de la coercition, où il a été enlevé et n’a eu d’autre choix que de coopérer. Cependant, en réalité, ses liens avec le cartel ont commencé différemment. En 1979, Seal a été appréhendé au Honduras avec une quantité importante de cocaïne, environ 40 kilogrammes. Il a ensuite été incarcéré dans une prison hondurienne pendant neuf mois. C'est à cette époque qu'il fait la rencontre fortuite du chef d'entreprise de la Nouvelle-Orléans, Jorge Ochoa, figure clé du cartel de Medellín et surnommé même « El Gordo » (le gros homme). La famille Ochoa, ainsi que le célèbre baron de la drogue Pablo Escobar et d'autres, ont été les fondateurs et les dirigeants du cartel de Medellín.

Le film s’écarte considérablement de la réalité en ce qui concerne l’implication de Barry Seal dans la CIA. Il n'existe aucune preuve concrète prouvant que la CIA a directement intercepté son activité de contrebande et l'a recruté pour ses opérations. Cependant, il y a eu des allégations, des rumeurs et des théories du complot suggérant que le gouvernement aurait fermé les yeux sur les activités illégales de Seal parce qu’il aurait pu utiliser ses services pour transporter des armes vers les rebelles nicaraguayens.

Durant l’affaire Iran-Contra dans les années 1980, le gouvernement américain a secrètement soutenu les rebelles dans leurs efforts visant à renverser le gouvernement communiste sandiniste du Nicaragua. Des pilotes comme Barry Seal étaient en effet employés pour transporter des armes vers les rebelles. Pourtant, le lien direct et officiel de Seal avec les opérations de la CIA à cet égard reste non prouvé et sujet à spéculation. Le film dramatise cette connexion à des fins narratives, mais les détails réels sont bien plus complexes et controversés.

En 1983, l’évasion de longue date de Barry Seal envers la DEA a pris fin lorsqu’il a tenté d’introduire clandestinement une cargaison massive de 200 000 unités de Quaalude, une drogue récréative, aux États-Unis. Son arrêter s'est déroulé entre les mains des agents des douanes à Fort Lauderdale, en Floride. Confronté à une peine imminente de 10 ans de prison, Seal a suivi diverses voies pour échapper à l'incarcération. Initialement, il a cherché un accord avec un avocat américain, lui proposant de fournir des informations sur la famille Ochoa en échange de clémence. Mais cette proposition a été refusée. Dans un geste audacieux, il a obtenu une rencontre avec le vice-président George H.W. groupe de travail antidrogue de Bush, dans l’espoir de démontrer son potentiel en tant qu’informateur. Par la suite, ils l’ont orienté vers la Drug Enforcement Administration. Reconnaissant les connaissances approfondies de Seal et ses liens complexes au sein du cartel, la DEA a finalement accepté son offre. Seal est officiellement devenu informateur fédéral en mars 1984. Sa coopération s'est avérée inestimable, aboutissant à de nombreuses condamnations et à l'inculpation de personnalités de premier plan comme Pablo Escobar et Jorge Ochoa.

Bien que le film « American Made » présente une facette quelque peu patriotique du personnage de Barry Seal, il est crucial de reconnaître que le véritable Seal était motivé par un gain financier substantiel. Il exigeait des frais exorbitants, gagnant jusqu'à 500 000 dollars par vol pour la contrebande de cocaïne aux États-Unis. En 1983, ses revenus accumulés atteignaient la somme incroyable de 60 millions de dollars, faisant de lui l’une des personnes les plus riches d’Amérique. Dans le domaine du trafic de drogue, les activités illicites de Seal ont abouti au transport de drogues d’une valeur estimée entre 3 et 5 milliards de dollars, dont environ 56 tonnes de cocaïne, vers les États-Unis. Le film mélange habilement des éléments de fiction avec le contexte historique réel, offrant une expérience cinématographique divertissante et servant de point d’entrée intrigant pour approfondir les réalités complexes de la domination du cartel à cette époque.